Com instal·lar un sistema d'àudio de cotxes de múltiples components

Aquest és un article sobre com instal·lar un sistema d’àudio / so de cotxes de múltiples components, d’alta gamma.

Connexió de diversos amplificadors

Connexió de diversos amplificadors
Teniu tots els components, eines a punt i comprovats. Inclou broques, broques, claus illetes i claus. Però el més important, assegureu-vos que teniu els cables correctes per a la feina.
Connexió de diversos amplificadors
Reuneix els materials necessaris. Recordeu que cada amplificador necessita una potència, una presa de terra i un cable remot (remot) que els travessa.
Connexió de diversos amplificadors
La millor manera de connectar diversos amplificadors quan es tracta de REM, és a través d’un cable remot. Atès que el cable remot diu bàsicament a l'amplificador quan la ràdio està encesa, es poden connectar tots els amplificadors al mateix cable remot.
Connexió de diversos amplificadors
El millor és fer que el filferro elèctric sigui connectar cada amplificador amb una potència separada mitjançant un bloc de distribució, que és essencialment una carcassa que permet que un fil subministri energia a diversos cables (un fil de la bateria entra i poden sortir tres cables. ). [1]
Connexió de diversos amplificadors
Connecteu un fil d’alimentació (cable que es connecta de la bateria als amplificadors) al bloc de distribució. El fil més gran o el calibre més baix ha de ser el principal. [2]
Connexió de diversos amplificadors
Feu que el fil restant vagi a cada amplificador com a cable d'alimentació. [3]
Connexió de diversos amplificadors
Assegureu-vos que cada amplificador té el seu propi terreny separat. només heu de connectar-lo a qualsevol peça de metall. El filferro es pot cremar i fondre si circula massa corrent, de manera que un dels fils és la vostra millor aposta.

Subwoofers múltiples

Subwoofers múltiples
Conegueu els límits dels vostres amplificadors i subofícies. Això és crucial per aconseguir una precisió perfecta amb 4, 6 i 8 o més subofusers.
  • Un amplificador de 1000 W RMS (quadrat mitjà arrel, o el watt mitjà amb què està previst rebre i jugar amb l'altaveu) establert per 1 ohm pot alimentar dos sub-2 ohms RMS de 500w RMS.
  • Aquest mateix amplificador pot alimentar quatre subs de 4ohm, etc. Però, com més sub amplificadors es col·loqui, menys potència pot donar a cada sub-segment. Això no és necessàriament una cosa dolenta si teniu un ampli RMS de 2000w i dos submarins RMS de 600w. De fet, sempre voleu que la potència de l'amplificador sigui lleugerament superior a la que requereix el subprop. un amplificador de 1000w funcionarà bé amb un sub-RMS de 7 o 800W.
  • Només heu d'assegurar-vos que la potència màxima del subnivell s'ha situat per sobre de 1000w. Si teniu una puntuació inferior, assegureu-vos que el nivell de l’amplificador no sigui massa alt ja que podeu danyar la subrecomissaria.
  • Si teniu un amplificador realment potent que és de 3000w RMS o superior, llavors podreu alimentar múltiples submarins alhora sense cap problema. Si us plau, assegureu-vos que els subnivells no es combinen per llegir a 0,5 ohm (nivell perillós per a un amperi, tret que especifiqui que pot funcionar a aquest nivell ohm baix) i que tots els cables estiguin connectats i connectats correctament.
Subwoofers múltiples
Connecteu tots els subseqüents als mateixos terminals de l'amplificador. Tanmateix, depenent de si voleu connectar-los en sèrie o en paral·lel o fer l’amplificador, només podreu utilitzar dos terminals. Consulteu el diagrama de l'amplificador per obtenir més informació. [4]

Mids i altes múltiples

Mids i altes múltiples
També es coneixen com a "altaveus de porta", "altaveus vocals", "6 per 5" o "6 per 9" i més. Si intenteu instal·lar més del que venia originalment el vostre cotxe, hauríeu d'aplicar-vos les mateixes regles a les de subs.
Mids i altes múltiples
Assegureu-vos que el vostre amplificador de 4 canals els pugui reproduir tots sense ser tan potent que danyin els altaveus. Com que la majoria dels altaveus tenen una puntuació de 8 ohms, generalment podeu connectar molts altaveus a un ampli sense cap problema.
Mids i altes múltiples
Connecteu totes les mitjanes i les altes amb la mateixa potència i terra. Tots els cotxes tenen poders i terres precablades que passen per les portes i el trac posterior. Seria una ximpleria fer passar diversos cables per la porta i canviar per reproduir diversos altaveus amb tan baixa potència. [5]
Mids i altes múltiples
Connecteu tots els altaveus a través dels altaveus adjacents que es prefiguren per cable al cotxe. Només heu d’assegurar-vos que l’alimentació i la terra es posicionen correctament durant tot el procés.

Múltiples cables

Múltiples cables
Seguiu la regla general: per a cables d'alimentació, terra i altaveu, com més gran sigui el nombre i més gruixut, millor. (Els cables remots i RCA són sempre petits.) Les persones solen menystenir la quantitat i la mida dels cables que necessiten per instal·lar molts components en un sistema d’àudio del cotxe. [6]
  • Si teniu la possibilitat d’utilitzar cables de 6 calibres com a vostra potència en lloc de 8, feu-ho. Pot estalviar molt de temps i diners.
Múltiples cables
Utilitzeu sempre el fil més gran però més adequat en cas que decidiu actualitzar el vostre sistema de so.
  • Si anteriorment teníeu un sistema de 1000W, pot ser que aquest cable de calibre de 8 funcioni. Però si actualitzeu a amplificadors i subs més potents, digueu 3000w, aquell calibre de 8 es cremarà i es fonrà en molt poc temps. Aleshores, haureu de treure-ho i tornejar el cotxe amb dos cables de calibre.
  • Si teniu la sensació que podreu augmentar en el futur, escolliu filferro més gran.
  • Els cables múltiples poden causar soroll a terra. Les persones amb molts components i cables que corren pel seu cotxe poden acabar aconseguint "soroll a terra", que és el soroll que sona a través dels altaveus i s'eleva i cau amb el gir del motor.
  • Tot i que hi ha molts productes que afirmen reduir el soroll a terra, el millor mètode és posicionar el cable d’alimentació principal i els amplificadors RCA / 4 canals el més allunyats els uns dels altres com sigui possible.
  • Un cable de gran potència pot crear quantitats massives d’interferències electromagnètiques que poden ser recollides pels RCA d’un 4 canals i, posteriorment, retransmetre-les a través de la ràdio i les mitges i les altes com a soroll a terra. Arregleu el problema fent servir el cable d'alimentació a l'esquerra del seient lateral del conductor i col·locant l'amplificador i el RCA al seient del passatger.
Múltiples cables
Feu que tot el color sigui codificat i ordenat.
  • Si la potència és de fil vermell, el sòl és negre i el comandament a distància és blau, tindreu un temps més senzill per fer un seguiment dels vostres cables i del que es connecten. En cas contrari, si un ampli falla, pot ser que us trobeu aclaparats i que necessiteu esborrar cables.

Múltiples bateries i condensadors

Múltiples bateries i condensadors
Determineu si necessiteu diverses bateries i condensadors.
  • Si teniu un amplificador de 3000w que toca tres subs de 1000w, però realment sonen febles, haureu d’aconseguir més energia.
  • Alternativament, toqueu el baix el més alt possible i mireu si les vostres cúpules s’encenen o no. Si gairebé no parpellegen, aleshores el vostre poder és manejable, però si gairebé es fan foscos amb cada nota baixa, és el moment de més energia.
Múltiples bateries i condensadors
Hi ha tres maneres de seguir: condensadors, alternadors i bateries. Els condensadors solen ser petits cilindres que vénen amb una pantalla digital que mostra la tensió al cotxe. Es classifiquen per Farad i com més altes, millor la tapa pot emmagatzemar i alliberar volts.
  • Aviseu-vos: molts condensadors no són res més que comptadors de tensió costosos. Són per problemes d'alimentació molt menors i simplement afegir un aspecte més sofisticat a un sistema d'àudio. Un condensador d’1 farad pot costar centenars de dòlars i no solucionar cap problema d’alimentació.
  • La tensió ideal per a un sistema d’àudio del cotxe varia. Per a un sistema de gamma baixa, el 13.5-13.7 està bé. Per als sistemes mitjans, 13,8-14 és bo, però per als sistemes d’àudio de gamma alta, 14,4 i superior és el lloc on voleu estar.
  • La tensió no hauria de baixar dels 12 volts, ja que això és una indicació d'un gran problema d'alimentació. Qualsevol cosa inferior a 9 és extremadament dolenta i no s'ha d'utilitzar fins que no s'afegeixi més energia. Podeu esgotar completament la bateria del cotxe existent i tornar-la inútil.
La manera més econòmica de solucionar un gran problema d’energia és amb més bateries. Tot i que es poden utilitzar cèl·lules humides, podrien vessar àcid de la bateria al cotxe si es filtren. Les bateries de cèl·lules seques són una millor opció si es poden permetre. Les cèl·lules seques no tenen àcid de bateria i són extremadament segures en un vehicle.
Múltiples bateries i condensadors
Per instal·lar diverses bateries (o condensadors), connecteu la bateria principal a la badia del motor amb una altra que sigui en un altre lloc del cotxe que tingui un cable de calibre reduït gran (com un 4 o 2). [7]
Múltiples bateries i condensadors
Connecteu sistemàticament la següent bateria fent servir un fil des de la primera potència de la bateria, a la segona potència de la bateria, etc., fins que arribeu a la darrera bateria. [8]
Múltiples bateries i condensadors
Connecteu la darrera bateria als amplificadors amb un cable independent. Connecteu les bateries del cotxe amb un cable de terra gran i poseu-lo a terra en metall. No heu d’executar-lo a la badia del motor; qualsevol bon terra metàl·lica ho farà.
  • Assegureu-vos de posar-les en una seqüència: primera bateria connectada a la xarxa principal del motor i última bateria connectada als amplificadors.
Múltiples bateries i condensadors
Podeu actualitzar l’alternador si no voleu que nombroses bateries o condensadors ocupin espai al vostre cotxe.
  • Si obteniu un alternador més gran que ofereix més amperament, la bateria es carregarà de forma contínua i ràpida.
  • Sempre que es necessiti quantitats massives de potència, es dirigeix ​​des de l’alternador molt més que la bateria, donant-li més energia.
  • Un bon alternador de 220 ampits pot marcar la diferència en la qualitat del so i el baix. Només cal trobar-lo a bon preu i tenir-lo instal·lat.

Tocs finals

Tocs finals
Comproveu i comproveu doblement totes les connexions. Abans d’encendre el cotxe, assegureu-vos que totes les connexions siguin sòlides i correctes.
Tocs finals
Assegureu-vos que tots els amplificadors estiguin connectats a terra i remeneu correctament. L'excés de cable no hauria de quedar fora i relativament tancar altres cables de diferent càrrega. Utilitzeu fusibles per a totes les bateries per ampliar connexions. Si feu un fusible de 60 o 80 amp, només escoltant música, comproveu els magatzems especialitzats per a fusibles de 200 i 300 amp.
Tocs finals
Finalment, utilitzeu cinta elèctrica (el vostre millor amic quan es tracti de filferro) per tapar el fil exposat. Una franja fina pot impedir que tot el vostre sistema sigui una brossa massa costosa.
Com puc treure el tauler frontal i els panells laterals de les portes?
Tot depèn del tipus de cotxe que tingueu. Alguns quadres de comandament tenen clips si podríeu extreure el quadre i altres cotxes tenen alguns cargols que heu de desenganxar abans de desactivar-lo i és el mateix amb els panells de portes. Hi haurà alguns cargols un cop els traieu a l’alça del tauler i el traieu.
El mètode més senzill, però poc aconsellat per connectar diversos amplificadors, és connectar el fil a l'amplificador i, a través del mateix terminal, tenir un altre fil estès al següent amperi. No obstant això, es poden produir moltes complicacions per l'ús d'un cable per alimentar molts amplificadors.
A no ser que realment ho necessiteu, no tingueu bateries o condensadors múltiples. Aquest és, amb molt, l’aspecte més perillós de qualsevol sistema d’àudio de cotxes de gamma alta, ja que pot literalment arruïnar equips si no s’instal·la correctament.
Les bateries de cèl·lules seques són millors que les bateries de cèl·lules humides, ja que aquestes podrien vessar àcids de la bateria al cotxe si es filtren. Les bateries de cèl·lules seques no contenen àcid de bateria.
Els cotxes mai no tenien intenció de contenir 10 altaveus (baix i vocal) i, com a tal, els cotxes estan mal equipats per fer front a les principals demandes de potència amb milers de watts de potència. fins i tot amb una o dues bateries, taps o fins i tot dos alternadors, és possible que no produeixis els amperis / volts que requereixen el sistema elèctric original i els sistemes de so dels vostres cotxes per mantenir-lo en marxa i es poden produir danys importants al vostre equip elèctric original. poder. Els cables poden cremar-se, les bateries existents poden morir, l’alternador pot disparar i el cotxe pot tenir problemes d’albirament o no es posa en marxa. Si voleu afegir un sistema de so seriós, prepareu-vos els diners que necessiteu per alimentar-lo. Els "capçals de baix" poden tenir 3 alternadors, 5 bateries i 5 taps tots en un sol cotxe per mantenir-lo correctament en marxa (i un carregador de cotxes professional per si de cas encara mor). donant lloc a prop de 2000 dòlars en equips de potència només per mantenir el cotxe en marxa. Com més components introduïu en un cotxe, més diners heu de gastar en energia per mantenir-lo en marxa
Un gran problema que fa molta gent és connectar accidentalment la terra a la potència de 12v a l’amperi i viceversa. Si l’amplificador no té un bon sistema de protecció, podria bufar fàcilment per culpa d’un error disbarat.
blaggbodyshopinc.com © 2020