Com convertir els pneumàtics en bicicleta en pneumàtics de neu estudiats

Per afrontar el gel i la neu de la bicicleta, necessitareu tracció. Si la cartera és ajustada, ha arribat el moment de la cura de l'estil "MacGyver".

Utilitzant Pneus Knobby

Utilitzant Pneus Knobby
Compra els subministraments adequats.
Utilitzant Pneus Knobby
Perforant (utilitzant una mica molt petita) baixant del centre del pom escollit al pneumàtic. [1]
Utilitzant Pneus Knobby
Fora un cargol de dins cap a fora. Si l’angle no és perpendicular al pneumàtic, quedarà fora d’un costat o de l’altre.
  • Feu un forat i cargoleu alhora. No intenteu foradar tots els forats, ni instal·lar cargols ... tornareu boig a l’hora de trobar quin pom perforat.
Utilitzant Pneus Knobby
Poseu la cinta conductiva sobre els cargols de la part interior del pneumàtic; de vegades és millor utilitzar dues capes de cinta. Podeu comprar "revestiments de pneumàtics" (hi ha algunes marques que inclouen Slime i Mr. Tuffy) que estan dissenyats per anar entre el tub i el pneumàtic en lloc d'utilitzar cinta conductora per protegir el tub. [2]
Utilitzant Pneus Knobby
Monteu els pneumàtics a les llantes. Ser muntat els pneumàtics a les llandes serà difícil de comparar amb la lluita contra un porpí rabiós.

Utilització de pneumàtics amb tubs

Utilització de pneumàtics amb tubs
Retireu les rodes de la bicicleta, i les llandes planes de les rodes.
Utilització de pneumàtics amb tubs
Cerqueu llocs per posar cargols a través dels pneumàtics. Haureu de trobar espais en el patró de la banda de rodatge si els pneumàtics no són calbs (recordeu-ho, només poseu-los pels costats exteriors i perfectament al mig ... més fàcil si només feu servir els laterals).
Utilització de pneumàtics amb tubs
Marqueu els punts i, a continuació, utilitzeu el tornavís / trepant per perforar els punts que heu marcat. Però tingueu cura de foradar un forat molt reduït de manera que us calgui un esforç i temps moderats per posar els cargols tal com es menciona a continuació. D’aquesta manera s’evitarà que s’esfondri al seu interior. [3]
Utilització de pneumàtics amb tubs
Poseu els cargols apuntant cap a fora i, a continuació, torqueu les femelles a sobre dels cargols que s’ofeguen pel pneumàtic. Els fruits secs ara s’han convertit en els seus garrons.
Utilització de pneumàtics amb tubs
Poseu la cinta conductiva sobre els cargols de la part interior del pneumàtic; de vegades és millor utilitzar dues capes de cinta. [4]
Utilització de pneumàtics amb tubs
Poseu els pneumàtics de nou a les llandes (amb els tubs dins del curs) i, a continuació, poseu-los de nou a la bici de forma agradable i estreta. [5]

Utilitzant una cadena i uns clips

Utilitzant una cadena i uns clips
Aquest mètode és de molt el més fiable i fàcil d’aplicar. Tot i això, només és possible en bicicletes sense frens de llanta.
Utilitzant una cadena i uns clips
Obteniu-vos els materials necessaris per a aquest mètode.
Utilitzant una cadena i uns clips
Retireu les rodes de la bicicleta i mesureu el diàmetre cilíndric dels pneumàtics (amb llantes).
Utilitzant una cadena i uns clips
Talleu les peces de longitud de la cadena mesurades (12-18) de la cadena perquè s’ajusti perfectament amb el pneumàtic.
Utilitzant una cadena i uns clips
Fixeu la cadena al seu lloc amb pinces d’acer o amb algun filferro de ferro. També es poden utilitzar femelles i cargols.
Utilitzant una cadena i uns clips
Muntar els pneumàtics de nou a la bicicleta. Això no serà un gran problema, però si es produeix, aleshores espardenyes de la bici.
Faig servir cargols d’acer en lloc de cargols de fusta?
Utilitzeu pneumàtics arrodonits en lloc de fer-ne el propi. Tanmateix, utilitzant cargols de fusta molt curts (5-10mm), arrodonits a l'interior del pneumàtic. Utilitzeu un antic tub interior per alinear l'interior del pneumàtic i els cargols poden danyar el tub.
Puc utilitzar pneumàtics desgastats per a bicicletes?
Jo no ho faria. No us proporcionaran tantes traccions, cosa que us pot provocar relliscades i xocs.
Estigueu preparats per tenir temps per fer-ho. És tediós i requereix temps.
Una altra opció fantàstica per a un revestiment és utilitzar un tub antic que heu tallat per la meitat per la seva longitud. Poseu-ho primer, després poseu el tub real. He trobat que són més resistents que la cinta adhesiva.
Proveu de reduir la pressió del pneumàtic de manera que el pneumàtic es deformi visiblement quan tingui neu o gel per obtenir una tracció millor.
Una forma que va tenir un gran èxit per muntar el gel del llac és utilitzar un pneumàtic de gir amb cadena a la roda del davant. Seguiu aquests passos pel mètode de la cadena.
  • Obteniu una llargada de cadena antiga suficient per recórrer la circumferència del pneumàtic anterior. Normalment consisteix en utilitzar una eina de cadena i enllaços mestre per aconseguir-lo a la longitud adequada.
  • Defleu el pneumàtic davanter, llisqueu la cadena al seu lloc i centreu-lo sobre el pneumàtic. Infleu el pneumàtic i mantindrà la cadena al seu lloc. En ús, és com tenir dues fileres de cornetes a la roda del davant.
  • Amb un pneu no modificat a la part posterior i la cadena a la part davantera, és possible circular i dirigir-se, fins i tot inclinant-se cap a les cantonades; la cadena del front també permet un esforç de frenada digne.
Aquests tacs poden ser excel·lents per trepitjar brutícia i també neu, fang, gel, herba i altres superfícies similars. Depenent de l'amplada i la pista de rodatge, pot ser que una bicicleta no sigui efectiva en grava solta. Si és possible, eviteu aquestes superfícies si la bicicleta no té els pneumàtics adequats. Els tacs no t’ajudaran en grava fluixa (roques soltes de mida aproximadament d’1 / 2 "a 2").
El mètode 3 faria més difícil canviar el pneumàtic o el tub, ja que primer s'haurien de treure els segments de la cadena.
Fins i tot amb cinta conductiva o una altra barrera entre els pneumàtics, és possible esclatar tubs.
No és bona idea si feu servir pneumàtics UST / tubeless. Perdreu el segell hermètic que es necessita per mantenir la pressió de l’aire.
Els pneumàtics de bicicleta inflats indegudament poden crear una condició no segura i causar un accident i lesions.
Això només funciona pneumàtics tipus mountain bike. No recomanable amb pneumàtics de 27 mm o més petits.
No es tracta d’una modificació segura d’una bicicleta. Feu-ho pel vostre propi risc. Si és massa gelat per anar amb bicicleta de forma segura sense pneumàtics de neu, pot ser massa gelat per fer-ho amb pneumàtics de neu. Considereu formes alternatives de transport.
blaggbodyshopinc.com © 2020