Com afegir líquid de fre al cilindre principal d'embragatge

En molts dels automòbils de transmissió manual actuals, l'embragatge es basa en utilitzar un sistema hidràulic gairebé idèntic al d'un sistema de fre hidràulic. El líquid hidràulic que es troba dins del cilindre principal es fa a pressió quan baixa el pedal de l’embragatge. El fluid a pressió desencadena el cilindre esclau i desenganxa l'embragatge. Si el nivell de líquid del cilindre principal de l'embragatge funciona baix, és possible que l'embragatge no es pugui enganxar i desconnectar correctament. Per mantenir un embragatge que funcioni correctament, és convenient comprovar anualment el nivell de líquid d'embragatge i substituir el fluid segons sigui necessari.

Comprovació dels nivells de fluids en un cilindre principal d'embragatge

Comprovació dels nivells de fluids en un cilindre principal d'embragatge
Aparqueu el vehicle a peu de terra. Per tal d'avaluar el nivell de líquid de fre al cilindre principal de l'embragatge, és important que el vehicle estigui al nivell. Aparcar sobre un turó o en un angle pot fer que el nivell del dipòsit del cilindre principal no pugui llegir correctament. [1]
  • És possible que vulgueu deixar que el vehicle es refredi durant una hora o dues per evitar que us cremeu en comprovar els nivells de líquid.
  • Aparcar en un angle pot fer semblar que tens més o menys líquid de fre del que realment.
Comprovació dels nivells de fluids en un cilindre principal d'embragatge
Obriu el capó. Cerqueu la sortida del capó a la part esquerra del conductor. Normalment es troba a prop del marc de la porta amb una petita imatge d’un cotxe amb el capó obert. Tireu l’alliberament cap a vosaltres per deixar anar la caputxa. Acosteu el vehicle des del davant i tireu lleugerament la caputxa. Es prendrà en marxa la seguretat. Llisqueu la mà sota el capó i cerqueu la palanca per alliberar-la.
  • En alguns vehicles, l’alliberament de seguretat es troba a la graella en lloc de sota el capó.
  • Si no podeu localitzar l'alliberament, consulteu el manual del propietari del vehicle per obtenir instruccions.
Comprovació dels nivells de fluids en un cilindre principal d'embragatge
Localitzeu el cilindre principal de l’embragatge. Amb la caputxa oberta, localitzeu el cilindre principal de l’embragatge. Generalment es troba al tallafoc del vehicle, just a sota del parabrisa. Disposarà d’un dipòsit de plàstic que serà clar o semiclar amb línies que indiquen el nivell del fluid al seu interior.
  • Si teniu problemes per localitzar el cilindre principal de l’embragatge, consulteu el manual de servei del vostre vehicle per obtenir ajuda.
  • El cilindre principal de l’embragatge sol estar al costat del conductor del vehicle.
Comprovació dels nivells de fluids en un cilindre principal d'embragatge
Comproveu el nivell de líquid. Inspeccioneu el dipòsit connectat al cilindre principal de l’embragatge. Hi haurà almenys dues línies que indiquen un nivell mínim acceptable de líquid de fre i un màxim. Si el líquid de fre no arriba a la línia "completa", heu d'afegir líquid. Si es troba a prop o per sota de la línia mínima, hauríeu de revisar les fuites del cilindre principal i del sistema d'embragatge.
  • Si el fluid de fre està molt per sota de la línia mínima, pot haver-hi una fuga en algun lloc del sistema.
  • Les fuites no només permeten escapar el líquid de fre, sinó que permeten que entrin butxaques d'aire, cosa que pot causar més problemes al fer funcionar l'embragatge.

Omplir el cilindre principal de l’embragatge

Omplir el cilindre principal de l’embragatge
Adquiriu el tipus de fre de fre correcte per al vostre vehicle. La majoria dels vehicles utilitzen un dels tres tipus habituals de líquids de frens. És extremadament important que compreu el tipus de fluid de fre correcte per al cilindre principal de l’embragatge per evitar fer mal al sistema o evitar que l’embragatge es pugui enganxar. Consulteu el manual del propietari del vehicle per identificar quin és el tipus específic de fluid de fre que necessiteu per al vostre vehicle. [2]
  • La majoria de vehicles necessiten SAE J1703, US FMVSS o líquid de fre de 116 DOT 3 al cilindre principal de l’embragatge.
  • Si no disposeu d’una còpia del manual d’ús del vehicle, busqueu la informació que necessiteu al lloc web del fabricant.
Omplir el cilindre principal de l’embragatge
Afegiu el líquid de fre fins que arribi a la línia "completa" del dipòsit. Feu un forat al segell de la boca del líquid de fre i, després, trinxeu un forat més gran al costat oposat. Això permetrà que el líquid de fre surti del contenidor de manera controlada i fàcilment orientable. Obriu el dipòsit connectat al cilindre principal de l’embragatge i aboqueu-hi líquid de fre fins que arribi a la línia “completa”. [3]
  • Podeu arrossegar completament el segell del contenidor del líquid de fre, però farà més difícil dirigir-ne l’abocament sense vessar-ne cap.
  • Tingueu cura de no omplir l’embassament ja que pot fer que l’embragatge no funcioni correctament.
Omplir el cilindre principal de l’embragatge
Assegureu-vos que no hi hagi brutícia ni deixalles al dipòsit. Tingueu en compte qualsevol brutícia o restes que puguin caure al cilindre principal de l'embragatge mentre està obert. Fins i tot una petita quantitat de sediments pot crear problemes importants per al sistema d’embragatge. Les línies bloquejades poden evitar que l’embragatge s’enganxi o creï una acumulació de pressió que pot provocar fuites.
  • Si hi ha alguna cosa dins del líquid de fre del cilindre principal obert, procureu treure les deixalles o empassar-les amb un drap sec.
  • Manteniu la tapa del dipòsit del cilindre principal de l’embragatge en tot moment quan no l’ompliu.
Omplir el cilindre principal de l’embragatge
Inspeccionar i substituir la tapa. Una vegada que el dipòsit estigui ple de líquid de fre, inspeccioneu la tapa per detectar signes de danys abans de torbar-lo de nou. Si els fils de la tapa es creuen o es malmeten, pot evitar que es produeixi un segell. Un segell fallit permetrà que l’aire entri a les línies d’embragatge, cosa que provocarà problemes amb la funció de l’embragatge.
  • Si la tapa està malmesa, col·loca-la de nou al dipòsit i no condueixi el vehicle fins que no es compri un reemplaçament.
  • Podeu trobar tapes de recanvi a la vostra botiga local de recanvis.

Diagnòstic de problemes amb el cilindre principal d'embragatge

Diagnòstic de problemes amb el cilindre principal d'embragatge
Comproveu la pressió del pedal de l’embragatge. Premeu i suprimiu el pedal de l’embragatge amb el vehicle en marxa. Sentir inconsistència en la pressió requerida per fer-ho. Els diferents nivells de pressió són un bon indicador que hi ha butxaques d'aire al sistema d'embragatge. Si heu de tenir butxaques d'aire al sistema, haureu de fer-ho sagnar l’embragatge per treure-les.
  • Les butxaques d’aire poden fer que l’embragatge no s’enganxi o es desenganxi correctament.
  • L’aire de les línies d’embragatge pot ser símptoma d’una fuita, així que assegureu-vos de comprovar-ne amb cura.
Diagnòstic de problemes amb el cilindre principal d'embragatge
Cerqueu signes de fuites al cilindre principal de l'embragatge. El cilindre principal de l’embragatge ha d’estar sec i lliure de brutícia enganxosa o fangs. Si està tapat amb brutícia, netegeu-lo amb un drap i amb un netejador de frens per facilitar la identificació dels signes d'una fuga. Si el líquid de fre al dipòsit era molt baix abans d’omplir-lo, pot haver una fuga. [4]
  • Un cop netejat el cilindre principal, arrenqueu el vehicle i feu que un amic pressioni algunes vegades l’embragatge.
  • Cerqueu signes de bombolles o fuites de líquid del cilindre principal.
  • Reviseu el dipòsit i el cilindre principal de nou al cap d’uns dies per assegurar-vos que no hi hagi fuites.
Diagnòstic de problemes amb el cilindre principal d'embragatge
Comproveu que les línies i el cilindre esclau no detectin filtracions. Si no heu identificat cap tipus de fuita al cilindre principal o al casquet del dipòsit, seguiu les línies que deixen el cilindre principal fins al cilindre esclau. Comproveu que les línies i el cilindre esclau no detectin senyals de fuites o de bombolles. [5]
  • Si trobeu una fuga, haureu de reparar immediatament.
  • Després de segellar una fuga, haureu de sagnar el sistema d’embragatge.
Diagnòstic de problemes amb el cilindre principal d'embragatge
Avaluar si l’embragatge es desconnecta correctament. Poseu el vehicle en el primer engranatge i pressioneu el pedal de l’embragatge mentre apliqueu gas per començar a avançar. Torneu a prémer l'embragatge i canvieu al segon canvi. Si hi ha problemes per evitar que el vehicle estigui fora de l'equip, pot ser que la falla de l'embragatge i la desconnexió de l'embragatge es produeix. Si teniu problemes per portar la transmissió a l’engranatge, porteu el vehicle a un professional del servei que us diagnostiqui. [6]
  • Una fallada de l’embragatge no us permetrà posar el vehicle en cap moment.
  • Una lleugera mòlta entre els engranatges pot ser deguda a problemes de pressió de l’embragatge, però també es pot produir a la fallada sincrosa de la transmissió.
Fa poc més d'un mes vaig substituir el meu cilindre d'ordres i els cilindres esclaus. Tot va anar bé fins aquest cap de setmana passat quan el pedal de l’embragatge va anar a terra i no va tornar. Vaig comprovar els cilindres, sense fuites. El nivell de líquids no s’havia mogut ni drenat. Què està passant?
Una suposició: quan un segell extern va malament, el cilindre es filtra. Quan un segell intern va malament, el fluid passa a cicle intern i no pot transmetre la seva potència.
Puc fer servir un fluid de direcció assistida al cilindre d’esclavatge de l’embragatge en cas d’emergència?
El líquid de direcció assistida té una viscositat diferent del fluid de fre i no funcionarà correctament dins del sistema d'embragatge. Pot fallar la transferència adequada de la pressió necessària per desenganxar i accionar l’embragatge.
Puc utilitzar líquid de fre DOT4 al meu cilindre esclau de l’embragatge Toyota 1993?
Sí, DOT4 però no DOT5. El DOT3 i el DOT4 són molt similars, però el DOT5 és totalment diferent.
Quin tipus de fluid de fre puc utilitzar per al meu Mitsubishi 3000 GT?
Com puc treure la tapa de l'embassament?
blaggbodyshopinc.com © 2020